Vehiculele hibride reprezintă una dintre cele mai sensibile chestiuni dintre UE și China. Aceste modele au devenit unul dintre principalele canale prin care producătorii chinezi intră pe piața europeană, unde reprezintă o provocare foarte dificilă pentru rivalii lor locali, amenințând locurile de muncă din UE, potrivit Le Figaro.

După două zile de negocieri intense la Beijing săptămâna trecută, comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, a anunțat vineri că Beijingul a fost de acord să reducă fluxul de vehicule hibride și hibride plug-in pe piața europeană. El a declarat că acest acord bilateral ar putea opri sosirea a „mai multor milioane de unități pe o perioadă de patru ani” și „deschide perspectiva unei reduceri de peste jumătate a exporturilor chinezești”. Cu toate acestea, nu a oferit alte detalii.

Acordul „va reduce…