„Unii dintre colegii noştri occidentali se află acum sub presiune în China, şi anume Volkswagen şi GM„, a declarat miercuri directorul general al Stellantis, Carlos Tavares, în cadrul unei conferinţe de presă. „Sunt sub presiune pentru că afacerile lor cu vehicule electrice nu sunt foarte mari, în cele din urmă nu sunt foarte profitabile, şi văd că afacerile lor maşini cu motoare cu combustie internă sunt în scădere„.

Stellantis, al cincilea mare producător auto din lume după vânzări, şi-a închis anul trecut singura fabrică Jeep din China, invocând ingerinţe pe piaţă din partea autorităţilor chineze. Formată în urma fuziunii din 2021 dintre Fiat Chrysler şi grupul francez PSA, Stellantis a avut mult timp probleme în China, ceea ce l-a determinat pe Tavares să adopte o strategie de „reducere a activelor” şi să ia în considerare oprirea totală a producţiei în această ţară,…